出租车拒载,应如何承担民事责任?

发表在 诉讼案例 2019/04/29 17:25:00 阅读()

【案情简介】 

    2013年7月12日清晨,原告孟某冒雨在自家楼下打出租车去上班,但是连续拦了几辆出租车,均遭到拒载。孟某在原地又等待了一段时间后,雨越下越大,已经错过上班时间,于是孟某返回家中,整日未去工作。当日,单位根据内部管理制度规定,扣除孟某工资300元,由于孟某态度较差,单位又给予罚款500元以示警戒。孟某认为此损失系××出租车公司拒载造成,故诉至法院要求被告××出租车公司予以赔偿。

    原告孟某诉称,××出租车公司作为公用事业,从事公共交通运输,具有强制缔约的义务,不应该拒载。现因××出租车公司拒载导致其误工,故诉请法院判决赔偿误工等损失800元。

    被告××出租车公司则辩称,雨天搭载乘客较多,以致车辆紧张,出于交通安全的考虑没有停车,原告完全可以再行搭载公交车赶至单位,从而减少或避免损失,出租车公司对于孟某的损失没有必然的赔偿义务,故拒不赔偿。

 

【法院判决】
  法院经审理后认为,被告××出租车公司故意拒载的行为违背了强制缔约义务,是造成原告孟某误工的主要原因,应予赔偿原告的误工损失。但是原告本身采取补救措施不力,也存在一定的过错,其本可以选择搭乘其他车辆从而减少甚至避免损失,所以原告孟某对损失的发生负有次要责任。综合以上情况,判决被告××出租车公司承担原告孟某的部分误工损失200元。

【河南扬善律师事务所点评】 

   《合同法》第四条规定:“当事人依法享有自愿订立合同的权利。”但是,《合同法》第二百八十九条也规定:“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。”即从事公共运输的承运人具有强制订约义务。

  本案中,被告××出租车公司作为从事公共运输的承运人,负有法定的强制订约的义务,该出租车司机不得拒绝乘客的通常、合理的运输要求。现出租车司机因为“不赚钱”拒绝运输,违反了合同法明确规定的强制订约义务,该司机所属的被告××出租车公司应当赔偿原告孟某受到的一定损失。

    另外,从事公共运输的承运人被设定了强制缔约义务。由于承运人往往具有独占地位以及所提供的服务具有公用事业的性质,旅客和托运人除了这些承运人之外无法找到别的合适的合同当事人,若不强制其缔约会导致整个社会秩序的紊乱和影响经济活动的正常进行。

    原告孟某的损失不应完全归因于被告××出租车公司的拒载行为,因为孟某本身采取补救措施不力,存在着一定的过错,其本可以选择搭乘其他车辆从而减少甚至避免损失,所以孟某对损失的发生负次要责任。由于孟某态度较差,单位又给予罚款500元以示警戒,该500元损失完全是孟某自己造成,与被告无关。

    综合以上分析,法院判决被告××出租车公司承担原告孟某部分误工损失200元是完全正确的。

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